东说念主勤春来早！3月31日，记者在龙潭长江大桥施工现场看到，短短3个半月技艺，大桥承接长江南北岸的钢箱梁吊装已接近尾声，合龙在即。长江上又一座跨江大桥行将终了南北跳跃。
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龙潭长江大桥的南北两个主塔间相距1560米。3月31日下昼，记者通过航拍镜头看到，江中心的大部分钢箱梁已吊装到位，仅剩下南北两侧聚合主塔位置还有对称两块很小的空白。
龙潭长江大桥主桥钢箱梁共 110 个节段，均从长江水路运输至现场，并由江中心分离向南北岸吊装。这其中，最重的梁段是跨中节段，长 23 米，宽 39.1 米，重 412.8 吨，非常于200多辆家用小轿车的分量。
咫尺，请侍从穿越机镜头，一镜穿越龙潭长江大桥，从240米高空看宁扬一水间。
扬子晚报/紫牛新闻记者石小磊
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视频：陈金刚
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